早速診断していきます。パット残量警告灯の場合はまず本当にパットが無いことを疑います。リフトアップし、ブレーキ残量を確認です。964、993等ではホイール内径ギッチリサイズのキャリパーが搭載されていますので平地で覗き込んで確認というのは難しいです。なのでしっかりとした工場で定期的にメンテナンスというのが重要ですね。話は戻りますがパットの残量は一番少ないところで2ミリ程度しかなく、警告灯が点灯していました。今回は前後ブレーキパットと残量センサー4個を交換して作業完了です。

基本的には状態の良い車両でしたが、弊社診断基準に合わせて診断していきます。M/T、ターボですのでそれら特有の弱点を合わせて見ていきます。今回の診断では目立った故障は見れらなかったので基本的なメンテナンスであるファンベルト交換等を行いました。またファンベアリング等長年のノウハウで同時交換をお勧めするものも一緒に作業させて頂きました。