ATミッションの修理は部品を交換すれば終わりではありません。ギヤの摩耗やピストンの摩耗など細かくチェックを行い適正値に合わせて組みこんでいく精密作業です。金額だけの判断でオーバーホールを選択すると再度故障する可能性が有ります。マーキーズでは純正で壊れやすい部品は対策を施した上で組みこみます。
この様な作業は、長年のノウハウと実績がなければできない作業です。そもそも、ミッションの役割はエンジンパワーを滑らかにロスなく駆動系に伝えることですので、耐久性も考慮し最新デバイスによる計測・交換を行い修理いたします。マリオットマーキーズの完全リビルトによるミッションオーバーホールは新車を 超えるフィーリングを目指しております。

マーキーズのオーバーホールはミッションを脱着して、内部の分解を行いSSTにて部品が基準値なのかを計測していきます。基準値から外れているパーツは全交換と対策・洗浄を行い、完璧に組み付け、完成後は新車以上のフィーリングを体感できます。
交換に関しても部品を交換すればOKではなく、新品の部品であっても修正・調整を施し,事例の多い箇所は、対策部品を使用し同じトラブルを回避致します。
組み付けも適正トルクでで管理し熟練メカニックが作業を行います。通常低価格なオーバーホールの場合、洗浄で組み付けられてしまうバルブボディも精密検査、分解を行い油圧回路のチェックを経てミッションに組み付けられます。

今現在、問題は起きていないが、距離数が伸びている場合や走行には問題ないけど燃費が悪くなった、たまにおかしくなる時がある、1度だけ変速がおかしくなったなど有りましたら、是非preventオーバーホールをお勧め致します。
通常のフルオーバーホールとは違い、現時点で消耗している箇所のみをを交換して低価格でありながら、高品質な作業でトラブルを未然に防ぐことが出来る、マーキーズの低価格オーバーホールプランになります。